Der Dual-Fuel-Aufsitzglätter der HHX-Serie bietet alle Funktionen, die Bauunternehmer verlangen, sowie die zusätzliche Option, mit Flüssiggas (mit angemessener Belüftung) oder Benzin betrieben zu werden. Der Kubota WG972-Motor liefert die Leistung, Haltbarkeit und Performance, die für die sich ständig ändernden Kundenanforderungen von heute erforderlich sind.
Fahrsystem
- Der leistungsstarke 31-PS-Benzin-LPG -Motor von Kubota liefert das hohe Drehmoment, das zum Schwenken benötigt wird, und hat gleichzeitig die hohe Rotordrehzahl, die für das Finishing benötigt wird
- Der Motor wird standardmäßig mit einem kombinierten Katalysator-/Schalldämpfersystem geliefert, das alle Emissionsanforderungen erfüllt. Jegliche Modifikationen an diesem System führen zum Erlöschen der Motorgarantie
- Das stufenlose Getriebe (CVT) bietet überlegene Leistung, indem es das Antriebsverhältnis kontinuierlich anpasst, um ein optimales Drehmoment und eine optimale Geschwindigkeit während aller Phasen des Polierens zu erhalten, von niedriger Geschwindigkeit mit hohem Drehmoment bis hin zum Polieren mit hoher Geschwindigkeit
- Kfz- Gleichlaufgelenke sorgen für reibungslose und konsistente Kraft, welche auf die Getriebe übertragen wird
- Stirnradgetriebe sind die kühlungseffizientesten Designs der Branche und garantieren einen störungsfreien Antrieb. Diese Getriebe sind auch mit einer dreijährigen Garantie abgesichert.
- Spinnenbaugruppen verfügen über langlebige Verschleißplatten und Sternnaben und können wirtschaftlich umgebaut werden. Das Standardmodell wird mit einer 5-Blatt-Konfiguration geliefert
