Fahrsystem
- Ausgestattet mit einem GX690, 24 PS, Honda V-Twin-Benzinmotor und Antriebsstrang in Bauqualität, der Rotordrehzahlbereiche von 40 bis 180 U / min ermöglicht
- Das variable Getriebe passt die Antriebsübersetzung kontinuierlich an, um ein optimales Drehmoment und eine optimale Rotordrehzahl zu erzielen
- Lüftergekühlte Hochleistungsgetriebe verlängern die Lebensdauer
- Kellen der Einstiegsklasse bieten einen höheren Wert zu einem erschwinglichen Preis
- Nicht überlappende Klingen können mit Schwimmerpfannen verwendet werden
- Spider-Baugruppen verfügen über langlebige Verschleißplatten und Spider-Naben und können wirtschaftlich umgebaut werden. Das Standardmodell wird mit einer 4-Blatt-Konfiguration geliefert
- Die patentierte Lenkunterstützung macht die Steuerung der Maschine bemerkenswert einfach und verringert die Ermüdung des Fahrers
- Verzögerndes Sprühsystem und LED-Leuchten